Julia, Chinook et l'océan

Lui, Chinook, c'est un voilier de course au large de 2012, le numéro 124 de la Catégorie Class 40, il connaît bien les océans pour les avoir souvent traversés...

Moi, Julia, je suis une montagnarde à la base, mais j'ai découvert la voile et la course au large il y a 3 ans, et j'ai participé à ma première la Transat Jacques Vabre en 2021 comme co-équipière, ma première traversée !

Depuis, je rêve d'avoir mon propre projet.

J'y bosse très dur depuis 2 ans, mais Rome ne s'est, encore une fois, pas construite en un jour…

La route est encore longue.

Alors des amis-investisseurs m'ont aidée à avancer dans ce projet et nous avons créé ensemble une société qui a acheté ce bateau d'occasion en Mars 2023.

J'y consacre tout mon temps et toute mon énergie.

Mais cela ne suffit pas.

Il faut un budget de fonctionnement énorme pour pouvoir entretenir le bateau et participer aux courses.

Pour l'instant, le bateau est à l'eau et je profite de l'aide de tous ceux qui le peuvent pour arriver à commencer la saison avec des coûts les plus bas possible.

À terme, je cherche un/des sponsors qui mettront de la couleur sur la coque et les voiles de Chinook avec leurs logos, et me permettront de poursuivre le projet : participer à la Transat Jacques Vabre en double en novembre 2023, et idéalement être au départ de la Route du Rhum en solitaire en 2026.

Je suis prise en permanence par l'urgence de tout ce qu'il y a à faire et du manque de temps car je suis seule pour gérer cette énorme projet.

Je travaille à 300 % sur le bateau pour avancer, mais aujourd'hui j'aurais bien besoin d'un coup de main…

Pour que je puisse continuer à tout donner pour traverser les océans avec Chinook, pour continuer à vous raconter toutes ces histoires inattendues, pour vous embarquer avec moi dans cette aventure…

Concrètement, il faudra un minimum de 200 000 € pour que le bateau soit au départ de la Transat Jacques Vabre cette année.

Et si je participe seulement aux courses de la saison sans faire la Transat, il faut tout de même que je trouve 80 000 € pour que le bateau reste à l'eau et moi à ses côtés.

À quoi sert tout cet argent ?

En général, un projet de course au large en Class 40 a un budget de fonctionnement annuel de 300 - 400 000 €. Cela inclut la location/amortissement du bateau, les changements de voiles, les inscriptions aux courses, les assurances, la logistique (déplacements, hébergements, alimentation), les chantiers et réparations, les spécialistes qui travaillent parfois à bord, un petit salaire pour le skipper…

Je fonctionne en ce moment avec toutes les dépenses réduites au strict minimum, et j'ai eu beaucoup d'aide pour arriver jusqu'ici, mais parmi les dépenses auxquelles je ne peux pas échapper, votre aide servira en urgence à :

• Acheter les pièces nécessaires à tout ce qui doit être changé ou réparé à bord
• Avoir une communication satellite à bord pour la météo et l'envoi de quelques news en course
• Me loger
• Payer les inscriptions aux courses
• Payer la place de port

Si votre générosité le permet, il y a des choses qui sont importantes aussi et que je ne peux pas envisager seule pour l'instant :

• Repeindre les voiles actuelles qui sont aux couleurs du sponsor de l'ancien skipper
• Changer des voiles qui sont vieilles et parfois dangereuses
• Commencer à honorer mon engagement auprès de la société propriétaire du bateau qui a avancé beaucoup de frais

La liste serait encore longue mais cela vous donne un aperçu des objectifs…

J'ai longtemps hésité à oser appeler à l'aide, mais vous avez été nombreux à m'y avoir encouragée et je vous remercie d'être aussi présents à mes côtés, chacun à votre manière.

C'est grâce à chacune de toutes ces énergies que Chinook est aujourd'hui à l'eau et ce sera grâce à chacun d'entre vous s'il traverse l'océan un jour…

Merci. Merci. Merci.

Julia