Jusqu’au bout de ses rêves…

Passionné par les avions depuis sa tendre enfance, Thomas se met à rêver de devenir pilote bien avant l’âge de 10 ans. Passant la plupart de son temps à collectionner les maquettes d’avions ainsi qu’à scruter le moindre bruit des appareils qui passent au dessus de notre appartement, ses yeux sont rivés vers le ciel pour mettre un nom sur la compagnie aérienne et le type d’engin qui traverse le ciel.

Thomas grandi entouré de toute sorte d’objets liés à l’aviation : jouets, livres, posters, de quoi transformer sa chambre de jeune garçon en un véritable sanctuaire dédié aux avions. Pas question pour lui de commander une console de jeux à Noël sur sa liste de cadeaux mais plutôt un
nouveau modèle réduit qu’il n’a pas encore dans sa collection.

«
Plus tard je voudrai être dans les avions et les piloter
»

Malheureusement, son rêve s’éloigne, un matin de février 2012, Thomas est hospitalisé d’urgence au CHU de Nancy Brabois ! Le diagnostic est sans appel : on lui diagnostique une leucémie lymphoblastique aigue ! Le rêve de pouvoir un jour être aux commandes d’un avion semble s’évaporer peu à peu. L’école est alors trop risquée pour sa santé, les cours sont dispensés à la maison par ses professeurs du collège. Bien décidé à ne pas lâcher son rêve le plus cher, malgré des traitements lourds, chimiothérapie, radiothérapie, puis une greffe salvatrice! Il se bat , la guérison est proche ! Thomas peut enfin sortir de cette «prison médicale» et retrouver sa liberté de jeune adolescent. En dépit d’un suivi médical drastique et d’une épée Damoclès constamment présente, fin 2013, Thomas est autorisé à reprendre le chemin de l’école avec toujours le même objectif dans un coin de sa tête: Entrer dans l’aviation.

En 2017, avec un baccalauréat scientifique en poche, avec une mention honorable, il est admis au Lycée Henri Poincaré,à Nancy puis au Lycée Carnot à Dijon pour y effectuer une «Prépa Maths Sup/Maths Spé ». Thomas tentera plusieurs fois le concours de pilote de ligne mais sera rattrapé par son passé déjà lourd pour son âge, et s’avouera finalement vaincu par son état d’épuisement psychologique. En pleine période de COVID 19, Thomas se présente tout de même aux concours d’entrée aux Grandes Ecoles; il est alors admis dans un premier temps sur liste d’attente au concours de contrôleur aérien à l’ENAC de Toulouse. Covid oblige, les places sont cher, la liste d’attente ne remontera pas assez. En attendant, pour ne pas laisser sa chance lui filer entre les doigts, il décide d’intégrer l’école d’ingénieur ELISA AEROSPACE à Saint Quentin dans l’Aisne …

2021: L’année des dommages collatéraux ! Lors d’un examen médical de routine , les médecins lui annonce un cancer de la thyroïde…. Thomas est effondré ! Grâce à une équipe médicale formidable et le soutien sans failles de plusieurs associations , notamment les associations
Mattieu & Rosmary Carrere, l'AREMIG,Tout Le Monde contre le Cancer et Raphael Lorraine, Thomas reprend du poil de la bête.

Aujourd’hui , Thomas à 24 ans. Il est en dernière année de son cycle d’ingénieur ! Son rêve a bien évolué depuis. Avec le temps, les conseils et l’avancée de ses études, Thomas a orienté son projet vers un

métier de «
compromis
» : le métier d’ingénieur essais en vol. En effet, Thomas souhaite toujours piloter des avions, mais cela a un prix mais également des restrictions médicales strictes. Il s’est donc posé la question suivante : Comment être proche de l’avion et apprécier ses sensations sans pour autant le piloter ? C’est à ce moment là, lors de son cycle ingénieur de 3 ans, que Thomas se met en tête de tout faire pour se rapprocher de ce métier auquel cas il ne pourrait pas être pilote de ligne.

Ainsi, c’est non sans fierté, qu’il a été admis pour l’année 2024/2025 après toutes ces années de combat, à l’Institut Supérieure de l’Aéronautique et de l’Espace SupAero, en vue d’intégrer le master spécialisé
TAS AERO - Flight Test Engineer, une formation théorique et pratique composée de 6 mois de cours orientés sur le métier d’ingénieur essais en vol ainsi que d’une 50 aines d’heures de vol en formation sur une douzaines d’avions. Thomas souhaiterait dans l’idéal intégrer dans quelques années l’EPNER pour réaliser son rêve et ce master et donc une première pierre posée à l’édifice.
Ce projet de master a malheureusement un coût et pas des moindre ! 15500 euros, frais justifiés par les nombreuses heures de vol, le prix du kérosène et une formation de qualité d’une école de renom … c’est pour cela qu’aujourd’hui Thomas et moi (sa maman) avons créé une cagnotte destinée au financement de cette formation où n’importe quel petit geste est le bienvenu. Thomas étant déjà engagé à rembourser ses études actuelles (diplôme d’ingénieur et matériels informatiques), les moyens nous manquent pour financer la globalité de cette formation, les banques n’acceptant pas un second prêt.

Bien évidement, chaque participant aura la preuve que son don aura été utilisé pour le financement unique de ce projet et rien de plus.

Thomas a besoin de vous … Aidons-le à réaliser son rêve!

Thomas rêve!

Rêvons avec lui!

Keltoum
sa maman